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ラングラーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 51
  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD FUEL MasterTop幌 社外ナビTV

    本体価格
    169万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグ クルーズコントロール ETC サイドカメラ 音楽録音機能 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ グリルガード 社外テール タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革シート メモリーナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター オートライト 18インチアルミ スペアタイヤカバー タイミングチェーン

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 正規D車 5MT 新品MTタイヤ ETC 社外オーバーフェンダー レカロシート バグガード

    本体価格
    155.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ACC BSM フルレザー フルセグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー サハラ 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD サイドステップ・ナビ・Apple CarPlay・Rカメラ・サイドカメラ・ステアリングヒーター・黒革・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートハイビーム・オフロードカメラ・ACC・前面衝突警報・リアパークアシスト・ETC

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ ACC FRソナー 3方向カメラ

    本体価格
    389万円

  • ジープ ラングラー ハードトップ ランチョアブソーバー ボディアップ 社外バンパー ヒッチメンバー 4WD ETC オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール AT Bluetooth

    本体価格
    93.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 純正ALPINE製9inchSDナビ フルセグ DVD Bluetooth サイドカメラ 黒革シート シートヒーター クルコン 前後ドラレコ 社外LEDライト 室内LED HDC ヒッチメンバー付 BF/All-Terrainタイヤ ETC

    本体価格
    315.8万円

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    応談

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    本体価格
    8980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
401
465万円
関西
159
460万円
東海
202
420.3万円
北海道
65
366.5万円
九州
74
384.9万円
東北
31
409.8万円
北陸・甲信越
58
448.1万円
中国
50
480万円
四国
28
494.4万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
13
7040.4万円
北海道
0
---
九州
6
4080万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
459万円1030万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1995~3604 排気量(cc) 6498
272~284 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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