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ラングラーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとディスカバリーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 95
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6 V6 1オナ/新車管理顧客様下取/ナビTV/黒革

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社元デモカー レザーシート新車保証付

    本体価格
    689.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 3600cc

    本体価格
    566万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1年認定中古車保証

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビTV ACC 黒革 LEDライト 認定中古

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD STL'ARTデモカー リフレッシュメンテ

    本体価格
    274万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    388.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保付 ワンオーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    614.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ソフトトップ社外AW.ETC.

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 禁煙車/新車保証継承+ 認定中古車保証

    本体価格
    628万円

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    389万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガラスルーフ LEDライト ブラックレザー

    本体価格
    495万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD ベージュレザー

    本体価格
    153.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

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    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD リアルヴィンテージLOOK  ディーラー整備

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
473
511.5万円
関西
231
481.6万円
東海
238
457.9万円
北海道
77
437.6万円
九州
98
443.9万円
東北
45
497.2万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
479万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
71
241.7万円
関西
6
510.2万円
東海
5
365.8万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー
459万円1030万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 2992~2994
272~284 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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