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ラングラーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 36
  • ジープ ラングラー (ベース) 

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ライノーボディーカラー 禁煙車 ストラーダ―ナビTV  BTオーディオ Bカメラ ETC サイドカメラ スマートキースペア

    本体価格
    289.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール バック/サイドカメラ ETC トランスファーレバー 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT

    本体価格
    171.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター電動シート

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    118万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 限定車 ETC2.0 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー車 禁煙車 LEDヘッドライト レザーシート アルパイン製プレミアムスピーカー

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 登録済未使用車 サイドステップ ファブリックシート アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 セキュリティアラーム

    本体価格
    714万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250E マニュアル 

    本体価格
    232万円

関東
393
460.4万円
関西
154
460.7万円
東海
199
414.2万円
北海道
65
375.3万円
九州
72
381.1万円
東北
33
418万円
北陸・甲信越
56
436.4万円
中国
45
466.3万円
四国
26
508.8万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
6
523.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
459万円1030万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 2198~4973
272~284 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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