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ラングラーとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとウニモグの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 外品ナビ DVD ETC バックモニター サイドモニター

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay 黒革 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム 180度カメラ 純正ナビ TVチューナー 禁煙車

    本体価格
    519.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    89万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定車 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ハードトップ有 スティンググレー ドラレコ レーダー 地デジ カープレイ アンドロイドオート 黒レザー シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    580.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC ドライブレコーダー前後レザーシートカバー(Dotty) AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    410万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/サイドカメラ/クリアランスソナー/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/背面タイヤ/フロントフォグランプ

    本体価格
    355.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ユーザー様下取車 ワンオーナー 2.0Lターボ 8.4インチナビ 純正17インチアルミ ブラックレザーシート フロントシートヒーター サイドカメラ付き アルパインオーディオ

    本体価格
    559万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正8型ナビTV ALPINEスピーカー クルーズコントロール 革シート リクライニングキット XTREME-J18インチアルミ シートヒーター サイドステップ サイド・バックカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    213万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 認定中古車 18ヶ月距離無制限保証 ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    400.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1155万円

関東
509
477.4万円
関西
211
438.7万円
東海
270
424.9万円
北海道
80
393.1万円
九州
96
409.9万円
東北
46
475.2万円
北陸・甲信越
67
451.3万円
中国
68
470.1万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとウニモグのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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