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ラングラーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara Power Top 認定中古車保証 整備付 レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 リフトアップ フローティングナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 後席リクライニングキット ヒッチメンバー 社外ライト 18インチアルミ

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期現行モデル 12.3インチモニター 革シート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth LEDライト ドラレコ付インナーミラー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ワンオーナー 認定中古車保証

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetooth 純正サブウーファー フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター BSM 純正18インチAW

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    707.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV APPLE CAR PLAY 黒革シート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ETC車載機

    本体価格
    484万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG 純正ナビTV 前後ドラレコ 純正AW

    本体価格
    444.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    応談

関東
392
465万円
関西
161
448.2万円
東海
195
416.9万円
北海道
68
359.3万円
九州
72
396.7万円
東北
30
429.4万円
北陸・甲信越
59
447.6万円
中国
49
474.8万円
四国
29
479.2万円
地域別台数
関東
4
5390万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
459万円1030万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1995~3604 排気量(cc) 5439
272~284 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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