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ラングラーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSLCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 42
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 特別仕様 レザーシート ホイールベース拡大/LEDライト搭載JLモデル 前席/ハンドルヒーター Uコネクト/ナビTV 前後/左横カメラ ブラインドスポット警告 キーレスゴー クルーズコントロール バイザー ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    347.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD バックカメラ フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    625.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    457万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD BESTOP Sunrider for Hardtop ケンウッドSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC リフトアップ BFグッドリッチMTタイヤ 35×12.5×17 LEDヘッドライト キーレスキー サイドカメラ リアナンバー移設

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 クルーズコントロール ダウンヒルアシスト フォグライト オートエアコン 純正18インチアルミホイール  ETC

    本体価格
    233.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    413.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD マット ドラレコ付 純正ナビETC ウーファー

    本体価格
    690万円

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    312万円

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    本体価格
    264.9万円

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    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV ETC Bモニター ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー 黒革パワーシート シートヒーター キーレスゴー スペアキー ブラインドスポット レーダーセーフティ バリオルーフ クルコン パドルシフト

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

関東
525
477.4万円
関西
206
427.5万円
東海
268
424.7万円
北海道
81
404万円
九州
100
394.5万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
19
310.4万円
関西
9
379.5万円
東海
4
339.9万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
311万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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ラングラーとSLCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLC
459万円1030万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995~3604 排気量(cc) 1595~1991
272~284 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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