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ラングラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    282.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナCarplayBluetoothLEDACCナビBカメTV

    本体価格
    559.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 当社デモカー

    本体価格
    679.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期モデル リフトUP AW LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    245.9万円

  • ジープ ラングラー JKU28CRDルビコン 弊社新車輸入 1オーナー EC仕様 直噴ディーゼルターボ 左ハンドル

    本体価格
    400万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ユ-ザ-様下取1オナCarPlayレザ‐シ‐トACC

    本体価格
    557.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    478.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 純正ルーフラッククロスバー付

    本体価格
    480.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
491
492.3万円
関西
236
485.5万円
東海
252
455.6万円
北海道
76
441.5万円
九州
95
449.6万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
459万円1030万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995~3604 排気量(cc) 5439
272~284 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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