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ラングラーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
55万円1998万円
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中古車相場 82.5万円638万円
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1369 中古車掲載台数 362
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ オフロードカメラ レーダークルーズ BSM フルセグTV USB Bluetooth LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    478.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD D車 限定102台 ショ-ト 黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル・ルーフラック・グッドリッチブロックタイヤ・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・アシストグリップ・ドライブレコーダー・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 管理試乗車

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイールパワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 構造変更&R7/11ディーラー整備済 後期型レザーPKG 前後RUGGED RIDGEバンパー 電動ウィンチ RANCHOリフトアップショックサス ラテラルロッド デュアルステアリングスタビ カロッツエリアナビ XTREME-J17AW/GEOLANDER

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9型ナビ LEDヘッドランプ フルセグTV リアビューカメラ サイドカメラ オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリングホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    248.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サイドステップ 後期型 正規輸入車 Bluetooth対応ナビ ALPINEツイーター ETC サイド/バックカメラ 社外テール 純正18インチAW 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ドライブレコーダー サイドステップ 認定中古車 シートヒーター ワンオーナー禁煙車 アップルカープレー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    595.5万円

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    458万円

関東
524
475.8万円
関西
205
428万円
東海
261
422.8万円
北海道
81
404万円
九州
100
393.7万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
58
462.5万円
中国
67
479.4万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
155
364.2万円
関西
54
334.8万円
東海
58
296.4万円
北海道
17
202.6万円
九州
25
261.3万円
東北
14
294.3万円
北陸・甲信越
20
273.9万円
中国
14
317.1万円
四国
5
272.5万円

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ラングラーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
459万円1030万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~3604 排気量(cc) 1331~1991
272~284 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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