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ラングラーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグ クルーズコントロール ETC サイドカメラ 音楽録音機能 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ グリルガード 社外テール タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート CarPlay 18AW 1オーナー

    本体価格
    637.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチアップ プロコンプショック

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 電動サイドステップ スペアタイヤハードカバー 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール フロント・バックカメラ 新車保証継承

    本体価格
    729.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 東海仕入・20インチ・リフトアップ・ナビ・TV・クルコン・シートカバー・冬タイヤ付

    本体価格
    225.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD MKW16インチAW ETC 社外ステップ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター電動シート

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

関東
397
463万円
関西
152
461.5万円
東海
196
411.6万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437.1万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ラングラーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
459万円1030万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1995~3604 排気量(cc) 2297~2996
272~284 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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