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ラングラーとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  ミニカエコノ
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 54万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純ナビ フルセグ バック・サイドカメラ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 ワンオーナー 茶革シート ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルコン シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 18インチアルミ 背面ハードケースカバー

    本体価格
    244万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ルビコンカスタム車・3インチリフトアップ・USバンパー・社外ホイール&社外マットタイヤ・社外ワイドフェンダーエクステンション・構造変更済み・正規ディーラー者

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 BRUT17incAW THULEベースキャリア ACC BSM ナビ Bカメラ TV CarPlay  Bluetoothオーディオ シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    445.2万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 修復歴無し・禁煙車・4WD・ナビ・Bluetooth・ETC・DVD・CD・バックカメラ・社外テールランプ・社外サスペンション・WORNウィンチ・ヒッチメンバー・RAYSアルミ・キーレス・

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ディーラー車 4WD ソフトトップ オーバーフェンダー サイドステップ 車検9年3月 ETC

    本体価格
    99万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD レザーシート シート&ステアリングヒーター 純正17インチAW AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LED アダプティブクルーズコントロール F・R・Sカメラ ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    587.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    320.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
397
459.9万円
関西
149
460万円
東海
202
414.4万円
北海道
65
378.4万円
九州
69
376万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
38
451.5万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとミニカエコノのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニカエコノ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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