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ラングラーと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マクラーレン  540Cクーペ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 1オナ/カラー:ゴビ/前後ドラレコ/本革/純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    640.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ グッドリッチ 社外AW LEDヘッド 黒革調シートカバー テールガード

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正マルチナビ・TV レザーシート 純正18インチAW シートヒーター バック・サイド・フロントカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    314.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社販売ワンオーナー下取り車 2.0Lターボエンジン レギュラーガソリン対応 3ピースモジュラーハードトップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    427.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD FUEL MasterTop幌 社外ナビTV

    本体価格
    169万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ・1年保証・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay対応・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・BLUETOOTH・ドライブレコーダー・スマートキー・クルーズコントロール・記録簿・禁煙車

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リクライニングキット 社外アルミ 社外Fバンパー 社外マフラー 社外HL

    本体価格
    324.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正18インチアルミホイール・クルコン・Bカメラ・ナビ・フルセグ・革シート・障害物センサー・前面衝突警報・ALPINEサブウーハー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    159.9万円

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    1498万円

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    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック Fリフト スペシャルペイント 10スポーク鍛造ホイール シートヒーター/メモリー付 マクラオレンジキャリパー ステルスホイールフィニッシュ 前後パークセンサー インテリアトリムナッパスポーツ

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    1437万円

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    本体価格
    1350万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
57
449.9万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
2
1512.5万円
関西
1
1498万円
東海
3
1449万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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ラングラーと540Cクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  540Cクーペ
459万円1030万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1995~3604 排気量(cc) 3799
272~284 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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