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ラングラーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
VS
70万円1810万円
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中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車/4WD/18インチAW/ALPINE9インチナビ/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth接続/センターデフロック/MTモード付/オートクルーズコントロール/サイドミラーヒーター/ETC

    本体価格
    196.1万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 整備付 102台限定車 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 4WD Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 12.3インチ純正ナビ LEDヘッドライト ファブリックシート バックカメラ Bluetooth接続 AppleCarplay対応 ETC車載器

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定車 純正ナビ 黒革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    670万円

  • ジープ ラングラー サハラ 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 

    本体価格
    625万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー TV レザーシート LED アダプティブクルーズコントロール アルパイン製サブウーファー シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    476.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 管理試乗車

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動サイドステップ スペアタイヤハードカバー 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール フロント・バックカメラ 新車保証継承

    本体価格
    732.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    658万円

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    598万円

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    538万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    565.5万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    648万円

関東
413
465.7万円
関西
172
433.4万円
東海
206
418.3万円
北海道
71
385.9万円
九州
80
418万円
東北
41
450.5万円
北陸・甲信越
48
430.7万円
中国
55
478.1万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
10
650.4万円
関西
3
584.5万円
東海
3
596.3万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとロックスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
459万円1030万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1995~3604 排気量(cc) 1496~2000
272~284 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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