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ラングラーとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   オペル  スピードスター
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール サイドカメラ オートエアコン ハードトップ フォグランプ

    本体価格
    307.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    345.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定車LEDライトAppleCarPlayBluetoothETC アダプティブクル-ズコントロ-ル フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイ-ル リアトラフィックモニター 認定中古車保証

    本体価格
    429.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD コイルオーバーリフトキット 社外前後バンパー リアシートリクライニング サンライダー機能付きソフトトップ レッドレザーシート フロントシートヒーター パナソニックナビ ETC フラットフェンダー

    本体価格
    634.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 自社買取車 純正ナビ ワンセグTV リアカメラ レザーシート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正17インチAW クルコン サイドカメラ バックカメラ Bluetooth接続可 ヒルディセントコントロール AppleCarPlay

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ルビコン/6速ミッション/クルーズコントロール/サイドモニター/正規ディーラー車

    本体価格
    300万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター レザーシート

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2005モデル 左ハンドル ハードトップ ETC Bluetoothオーディオ USB接続 ミッキートンプソンアルミ サイドステップ 背面スペアタイヤ ルーフスピーカー ヒッチメンバー

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
403
462.4万円
関西
169
430.7万円
東海
194
422万円
北海道
68
360.6万円
九州
72
401万円
東北
34
435万円
北陸・甲信越
57
458.3万円
中国
51
477.7万円
四国
31
471.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとスピードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   オペル  スピードスター
459万円1030万円 新車時価格 449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1995~3604 排気量(cc) 2198
272~284 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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