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ラングラーと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   プジョー  406クーペ
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD D車 電動サイドステップ USバンパー FUELアルミホイール シートヒーター 新車保証付き

    本体価格
    866万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth アップルカープレイ ブラック革貼インパネ加飾 レーダークルーズコントロール バックカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    534.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビTV AppleCarPlay対応 ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ AC100V LEDヘッド

    本体価格
    344万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD クルーズコントロール ナビTV サイド・バックカメラ シートヒーター 専用ハーフレザーシート ステアリングスイッチ ダウンヒルアシスト 純正17インチアルミ キーレスキー オートライト 背面タイヤ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラETC3インチアップ

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイド・バックカメラ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 アシストグリップ 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本州仕入 JEPPESEN1インチUP 新品2024フロントグリル 新品フォグハーネスカバー 新品BRUT18インチAW ジオランダーMTタイヤ 社外2本出しマフラー 8.4インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    519.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BSM ALPINE 黒革 シートH ハンドルH 純正ナビ Applecarplay Bカメラ サイドカメラ 地デジ Bluetooth LED 前後ドラレコ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    423万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビTV 社外フェンダー

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
397
462.4万円
関西
154
462.3万円
東海
196
411.5万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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ラングラーと406クーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  406クーペ
459万円1030万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995~3604 排気量(cc) 2946
272~284 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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