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ラングラーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   プジョー  308SW
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 20万円535万円
308SWの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 133
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシートゴリラガラスパワーシートヒーター

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 100台限定車 4WD 純正8.4インチディスプレイナビ フルセグ ブル フロント バックカメラ  レザーシート ハンドル&シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーダーブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    510万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ストラーダ7インチナビ ETC ダウンヒルアシストコントロール 4WD

    本体価格
    205万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ ETC スタッドレスタイヤホイール

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD carrozzeria製ナビTV バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチAW オートエアコン ファブリックシート サイドステップ ブラックハードトップ Bluetooth再生 ETC 禁煙

    本体価格
    207.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 2.0L ApplecarPlay AndroidAuto 8.4インチU-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ アルパイン製サブウーハー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    674.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ&TV&フルセグ 社外バンパー

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
    92万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド メーカー保証・サンルーフ・半革・ナビ・カープレーアンドロイド対応・360度カメラ・Bカメラ・Cセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    352.9万円

関東
507
478.4万円
関西
196
435万円
東海
257
415.4万円
北海道
80
411万円
九州
100
411.7万円
東北
41
466.4万円
北陸・甲信越
62
460.9万円
中国
66
488.2万円
四国
28
527.5万円
地域別台数
関東
55
184.1万円
関西
27
158.6万円
東海
21
277.6万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
128.9万円
北陸・甲信越
4
342.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
270.5万円

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ラングラーと308SWのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  308SW
459万円1030万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1995~3604 排気量(cc) 1199~1598
272~284 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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