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ラングラーと924を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと924の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  924
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD サージグリーン 限定200台 AppleCarPlay ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター  AC100V FSBカメラ

    本体価格
    404万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール JEEPロゴ入りシートカバー バック/フロント/サイドカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    402.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー/禁煙車/4WD/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/本革シート/ETC2.0/LEDヘッドライト/弊社オーナー様下取り車

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 左サイドカメラ Bluetooth USB DVDプレーヤー フルセグTV フリップダウンモニター ETC 前後ドライブレコーダー 革調シートカバー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    386.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 認定管理試乗車 限定車 シートヒーター ハンドルヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 18インチアルミ シートヒーター サイドステップ フルサイズスペアタイヤ 8.4インチナビ ETC2.0 左側サイドカメラ バックカメラ フロントシートヒーター ステアリングヒーター レザーシート

    本体価格
    651.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデル・専用アルパイン9インチナビ・社外フロントバンパー・社外アルミホイール・社外LEDヘッドライト・社外サイドマーカー・ヒッチメンバー・JAOSマットガード・フルセグTV・アシストグリップ

    本体価格
    249.8万円

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    応談

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    本体価格
    297万円

関東
400
459.7万円
関西
148
461.6万円
東海
205
412.1万円
北海道
64
379.9万円
九州
68
378.1万円
東北
33
411.8万円
北陸・甲信越
58
426.1万円
中国
40
436.7万円
四国
25
517.7万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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924の中古車を探す

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ラングラーと924のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  924
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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