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ラングラーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1036 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 MKW18インチアルミ 背面タイヤレスカスタム レザー調シートカバー ナビ フルセグ サイドカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング ヒルアシスト オートエアコン キーレス

    本体価格
    199.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 登録済未使用車・2door限定車・新車保証継承・限定カラー・黒革・ナビ・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bカメラ・AppleCarplayandroidauto対応・

    本体価格
    784.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純ナビ フルセグ バック・サイドカメラ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 禁煙車 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    473.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 2ドア・ユーザー下取り車・4WD・フェンダールーフ同色・社外ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン4WD ルビコン ディープチェリーレッド 新品社外サイドステップ 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター スウェイバー自動解除 前後デフロック LEDヘッドライト LEDテールライト ワンオーナー車

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BSM ALPINE 黒革 シートH ハンドルH 純正ナビ Applecarplay Bカメラ サイドカメラ 地デジ Bluetooth LED 前後ドラレコ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    423万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ前後 電動サイドステップ 地デジ ETC2.0 禁煙車 レザーシート シートヒーター アップルカープレイ フロントカメラ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    590.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ルビコンカスタム車・3インチリフトアップ・USバンパー・社外ホイール&社外マットタイヤ・社外ワイドフェンダーエクステンション・構造変更済み・正規ディーラー者

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    499万円

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    49.8万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
395
460.9万円
関西
148
457.7万円
東海
200
412.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
70
378.6万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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ラングラーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
459万円1030万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 547~658
272~284 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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