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ラングラーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/18AW/リフトUP/バンパーG/温席/Bカメ/Sカメ/ナビ/DTV/AAC

    本体価格
    183.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 整備付 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    691.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/シートヒーター/ハンドルヒーター/Applecarplay/FSBカメラ/アルパインサブウーハー/純正ナビ・地デジ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 内地仕入 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    265.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ リフトUP・FUEL20AW・37×12.5M/T・マグネットパネル・フラットフェンダー・社外Fグリル・Fバンパー・マフラー・ロールバー・Rテール・Rテールゲート・チューブステップ・Rキャリア・ナビ・本州仕入

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    233.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD アンリミテッド アルティチュード 4WD

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 前席ヒーテッドシート ヒーテッドステアリング LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC2.0  スマートキー 法人ワンオーナー買取車

    本体価格
    426.8万円

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    61万円

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    66万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

関東
467
476.9万円
関西
183
428.2万円
東海
247
429.1万円
北海道
76
402.6万円
九州
93
402.4万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
58
475.6万円
中国
59
479.2万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
459万円1030万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 547~658
272~284 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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