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ラングラーと360を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと360の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  360
VS
65.8万円1643万円
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中古車相場 80万円263万円
360の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新品FUELブラックアルミ&BFタイヤ

    本体価格
    398.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    800万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ 社外16インチAW

    本体価格
    126.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アークティック 4WD 後期型 40台限定 リフトアップ ナビ TV

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ BSM CarPlay ETC

    本体価格
    473.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 元弊社デモカー 保証継承

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 限定車 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 認定中古車保証1年付 整備付 4WD DSRC

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP 20インチ社外ホイール新品

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 新車保証 パワートップ限定車 Bカメラ LED

    本体価格
    672.7万円

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    本体価格
    165万円

  • スバル 360 K111 3速MT 修復歴無し テントウ虫 車検令和6年11月

    本体価格
    155万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 K111 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    108.8万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    95万円

  • スバル 360 コンバーチブル 幌張り替

    本体価格
    230万円

関東
366
482.5万円
関西
188
485.4万円
東海
229
472.4万円
北海道
73
426.6万円
九州
98
415.4万円
東北
36
476.8万円
北陸・甲信越
48
482.2万円
中国
43
438.5万円
四国
20
478.9万円
地域別台数
関東
4
172.3万円
関西
1
108.8万円
東海
2
130万円
北海道
4
128.8万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
221万円
四国
0
---

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360の中古車を探す

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ラングラーと360のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  360
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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