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ラングラーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 136
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 背面ハードケース MKW17incAW

    本体価格
    494.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 禁煙車ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    675.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 全国200台限定 認定中古車 ナチョ専用18AW

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    625.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 純ナビACC フルセグ ETC BT接続

    本体価格
    512.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD AppleCarPlay 黒革 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 レザーシート4WD ETC2.0

    本体価格
    598万円

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    270万円

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    1198万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック パドルAT 神風サスペンション 新品20AW

    本体価格
    143万円

関東
486
494.1万円
関西
235
491.3万円
東海
251
452.1万円
北海道
76
440.7万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
60
436.1万円
関西
21
377.7万円
東海
28
552.9万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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ジープ  ラングラー   マセラティ  クアトロポルテ
459万円1030万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1995~3604 排気量(cc) 2979~3799
272~284 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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