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ラングラーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
70万円1810万円
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中古車相場 50万円143.9万円
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1126 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定250台 V6最終 特別仕様 レザー

    本体価格
    669.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ユーザー買取車/ATOTOディスプレイオーディオ/オートクルーズコントロール/リフトアップ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/フロントフォグランプ

    本体価格
    144.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 特別仕様車 禁煙 ベージュ革 クルコン BSM 前席Sヒーター ステアリングヒーター ALPINEスピーカー ナビ TV Aカープレイ&Aオート バック&サイドカメラ LEDライト ETC 18AW

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 新車保証継承

    本体価格
    569.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD サイドステップ・ナビ・Apple CarPlay・Rカメラ・サイドカメラ・ステアリングヒーター・黒革・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートハイビーム・オフロードカメラ・ACC・前面衝突警報・リアパークアシスト・ETC

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ リーコンPKG スカイトップ 電動サイドステップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー 限定車両 ブラウンレザー 

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正ナビ BT フルセグTV ETC2.0 Bカメ

    本体価格
    395.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    384.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    143.9万円

関東
419
463.8万円
関西
170
432万円
東海
211
420.5万円
北海道
73
383.5万円
九州
81
421.4万円
東北
40
449.1万円
北陸・甲信越
47
432.1万円
中国
55
478.1万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
89.5万円
北陸・甲信越
2
97万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ラングラーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
459万円1030万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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