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ラングラーとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レヴォーグレイバック
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 61
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ KICKERスピーカ 前後バンパ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 4WD 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    284.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーシート 新仕様フロントマスク

    本体価格
    779.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ社外バンパーマフラー20AW

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドカメラ クルコン 17AW 禁煙車

    本体価格
    184万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV F/S/Rカメラ 黒革 V6 認中

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    497.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    526.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト/ハーマンカードン/全周囲

    本体価格
    380.5万円

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    本体価格
    389.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 純正ナビTV 全カメラ ETC

    本体価格
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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 当社社用車

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 電動リアゲート/シートヒーター/全周囲

    本体価格
    341.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビTV全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    387.3万円

関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.3万円
中国
53
511.6万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
24
375万円
関西
2
397.7万円
東海
8
380.3万円
北海道
6
383.6万円
九州
7
390.6万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
8
381.6万円
中国
4
380.2万円
四国
0
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ラングラーとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レヴォーグレイバック
459万円1030万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1995~3604 排気量(cc) 1795
272~284 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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