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ラングラーとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとソアラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ソアラ
VS
59万円1878万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 33.2万円525万円
ソアラの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 191
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 LED Carplay 黒革

    本体価格
    735.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーシート ソフトトップ 3インチアップ

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD カスタム多数 ハードトップ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 Bカメラ LED ナビ TV CarPlay

    本体価格
    645.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社使用車 PHEV 黒革 LED Carplay

    本体価格
    720.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認中保証12ヶ月 ACC Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    457.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社販売車両 法人1オーナー 廃色

    本体価格
    535.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    335万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ エクストリームJ ジオランダ-

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン Bluetooth サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    233.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2800GT 未再生フルオリジナル車6080キロ純正5速

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV TOM'Sエアロ WORK20インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 最終型 専用本革 純ナビ マクレビ音響 ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ・純正アルミ・タイベル交換歴

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L ETC装備 オートドライブ 保証付

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    189.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV LBコンプ エアロ 車高調20AW 本革4本出し

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT-ツインターボGTL サンルーフ付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L ワンオーナー  Tベルト・Wポンプ交換済

    本体価格
    178万円

関東
361
493.6万円
関西
185
489.6万円
東海
234
462.6万円
北海道
77
426.5万円
九州
98
428.2万円
東北
38
507.7万円
北陸・甲信越
44
477.8万円
中国
43
424万円
四国
22
479.8万円
地域別台数
関東
58
205.5万円
関西
31
183.9万円
東海
35
195万円
北海道
12
229.7万円
九州
18
160.6万円
東北
9
127.4万円
北陸・甲信越
7
161.6万円
中国
16
178.9万円
四国
5
304.9万円

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ラングラーとソアラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ソアラ
459万円1030万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1995~3604 排気量(cc) 4292
272~284 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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