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ラングラーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプロボックスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プロボックス
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリーナビ バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    277万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート・シートヒーター・BSM・AC150W

    本体価格
    519.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ 社外LED 4人乗 16AW 下取車

    本体価格
    114.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正DA バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    456.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 200台限定 ACC applecarplay Bカメラ

    本体価格
    512.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 限定車 リフトアップ LED レザー

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 北米仕様カスタム車

    本体価格
    780万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD サンライダーフリップトップ リフトアップ

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 3ナンバー公認/カスタムペイント/天張新品

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックス 後期モデルプロボックス 後期モデルプロボックス

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    49万円

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    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5速MT 社外AW 車庫調 社外エアクリ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F Bluetooth 地デジ キャリアラック MTタイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー/ロ-ダウン/TVナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    106.7万円

関東
472
510.3万円
関西
223
481.8万円
東海
231
456.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
47
489.9万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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ラングラーとプロボックスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プロボックス
459万円1030万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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