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ピクシスバンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  プロボックス
VS
17万円289.9万円
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中古車相場 36.8万円173.8万円
プロボックスの相場表を見る
270 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 後期5速MTメモリナビBT接続キーレス

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレス・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ /ナビ/ETC/車検R9年5月/禁煙車/キーレス

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ その他

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 衝突回避システム ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDチューナー

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    73万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 5速MTデジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 5MT・ナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BBS16インチAW 純正フルエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
77
78.1万円
関西
49
84.1万円
東海
38
88.4万円
北海道
18
86.5万円
九州
42
66.6万円
東北
15
61.8万円
北陸・甲信越
14
90.4万円
中国
12
94.7万円
四国
5
75.5万円
地域別台数
関東
10
99.8万円
関西
3
121.4万円
東海
6
98.9万円
北海道
1
115万円
九州
1
40万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
2
124.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ピクシスバンとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  プロボックス
104.5万円168.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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