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ラングラーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 288
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙 専用黒革(レッドステッチ) シートヒーター ACC  BSM 前面衝突警報 LEDライト 8.4インチタッチパネルナビ Bカメ TV キーレスゴー ETC BATTLEZマフラー 専用17AW

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル・ルーフキャリア・JAOSフロントバンパー・社外LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・カロッツェリアナビ・バックカメラ・Bluetooth・サイドカメラ・ミラーヒーター・アシストグリップ・サイドバイザー

    本体価格
    174.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車 2ドア ドラレコ カープレイ&アンドロイドオート 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ 17インチブラックアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    378.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ラングラーアンリミテッドルビコン 2023年モデル 2.0L 4WD 17インチ純正アルミホイール ACC オールテレインタイヤ シートヒーター 本革シート ナッパレザー ETC2.0

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 200台限定車 スティンググレー オフロードカスタム スチールバンパー グリル同色 ルビコンサス 35外形タイヤ ハイフェンダー ラバーマット ETC カープレイ

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD JKモデル ナビTV Bカメラ 整備点検記録簿

    本体価格
    127.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 18インチアルミホイール サイドカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス スペアキー フォグランプ 背面スペアタイヤ 4WD

    本体価格
    142.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ サブウーハー付きアルパイン製プレミアムスピーカー アクティブクルーズコントロール BSM 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    515.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    527.7万円

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    68万円

関東
469
474万円
関西
184
430.1万円
東海
246
428.5万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
523.8万円
地域別台数
関東
97
98.7万円
関西
36
96.7万円
東海
34
101.8万円
北海道
23
94.6万円
九州
41
111.4万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円

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ラングラーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラアクシオ
459万円1030万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1995~3604 排気量(cc) 1329~1496
272~284 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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