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ラングラーとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプリウスEXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プリウスEX
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 40万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 

    本体価格
    705万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 純正12.3インチタッチパネルモニター 純正ナビゲーションシステム AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンリミテッド スポーツ 4WD 獅狩りバンパー ラギッドリッジ KCフォグランプ ARBデフガード FOXショック 37インチマッドタイヤ ホイール オーバーフェンダー ロックスライダーステップ シュノーケル

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ゴビ 正規認定中古車 保証整備付 限定車

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD ヨコハマジオランダー M/T KMC KM549 GRS 17インチホイール BATTLEZ マフラー

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD PARAMOUNT前後バンパー&サイドステップ PROCOMP17インチAWx5本 フラットワウドフェンダー&インナーフェンダー 50インチライトバー カーボンステアリング カスタムボンネット

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    675.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様下取車 2Lターボ Uコネクト LEDヘッドライト フロントシートヒーター 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 4WD

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    40万円

関東
475
477.2万円
関西
183
427.9万円
東海
246
429.1万円
北海道
76
403.4万円
九州
95
402.9万円
東北
32
473.7万円
北陸・甲信越
60
478.5万円
中国
58
483.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとプリウスEXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プリウスEX
459万円1030万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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