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ラングラーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 55.5万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 171
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 1オ-ナ-300台限定車BカメラCarPlayクルコン

    本体価格
    549.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 100台限定カラー HREWHEELS カスタム

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート 8.4インチモニター

    本体価格
    512万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BATTLEZリフトアップスプリング

    本体価格
    414万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV リフトアップ 左H オートチェック

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    870.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認中保証付 クルコン サイドカメラ ETC

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD VOSSEN20インチAW ETC2.0 ナビ

    本体価格
    731.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ルビコン4xe登録済未使用車バックカメラ

    本体価格
    746万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    234.3万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

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    145万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
473
510.8万円
関西
224
481.2万円
東海
231
456.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
54
119.3万円
関西
12
101万円
東海
24
111.6万円
北海道
5
103.7万円
九州
37
130.9万円
東北
13
111.5万円
北陸・甲信越
13
107.5万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円

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ラングラーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カムリハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1995~3604 排気量(cc) 2493
272~284 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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