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ラングラーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1152 中古車掲載台数 263
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車 スカイワンタッチパワートップ  純正ナビTV ETC ロックトラック4×4システム LEDヘッドライト アダプティブクルコン レザーシート シート+ステアリングヒーター 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    555.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 17インチアルミ 7インチディスプレイオーディオ 脱着式フリーダムトップ アルパインオーディオ リフトアップ オートライト バンパーライナーカット加工 33インチM/Tタイヤ フルサイズスペアタイヤ

    本体価格
    463.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付 3600CC LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ACC搭載 純正17インチアルミホイール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    553万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外ホイール SAHARAフェンダー装着

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ソフトトップ 9型ナビ フルセグ Bluetooth サブウーハー サイドカメラ クルーズコントロール 茶革シート シートヒーター 純正18インチAW オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    238.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD FUEL20インチAW/リフトアップ/車検対応2本出しマフラー/US仕様フロントバンパー/社外サイドステップ/バッドフェイス/前後ドラレコ/ステアリングヒーター/Bluetooth/CarPlay

    本体価格
    437.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パーキングソナー/フロントカメラ/リアカメラ/クルーズコントロール/applecarplay/フルレザーシート/シートヒーター/サイドステップ/ウーファー

    本体価格
    536万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    応談

関東
435
469.7万円
関西
184
436.8万円
東海
206
422万円
北海道
72
387.2万円
九州
81
408.2万円
東北
40
444.6万円
北陸・甲信越
49
440.6万円
中国
56
492.9万円
四国
29
485.1万円
地域別台数
関東
53
1129.1万円
関西
57
1134万円
東海
39
1125.8万円
北海道
20
1180.7万円
九州
46
1122.5万円
東北
10
1111.5万円
北陸・甲信越
12
1094.1万円
中国
15
1119.5万円
四国
11
1136.2万円

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ラングラーとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー300
459万円1030万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1995~3604 排気量(cc) 3345~3444
272~284 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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