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ラングラーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとGR86の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  GR86
VS
65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
1095 中古車掲載台数 355
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4inリフト FUEL20AW マッドT

    本体価格
    408万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD CALIFORNIA-MUDSTAR仕様 22AW 社外マフラ-

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ3.6L 4WD リフトUP

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 黒革シート SDナビ Bカメラ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    244.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シート シートヒーター 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    552万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD 

    本体価格
    270万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 2名 リフトアアップ

    本体価格
    99万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD ディーラー車 修復歴無し ETC

    本体価格
    139万円

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    344万円

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    本体価格
    295.4万円

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    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイトコアテクノロジー 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    304.4万円

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    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ ETC TOM'Sエアロ

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    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ /6MT/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 保証書 取説 アイサイト

    本体価格
    318万円

関東
365
482.5万円
関西
183
483.5万円
東海
228
472.3万円
北海道
74
425.3万円
九州
98
415.4万円
東北
36
476.8万円
北陸・甲信越
48
482.2万円
中国
43
438.5万円
四国
20
478.9万円
地域別台数
関東
114
340.4万円
関西
54
345.3万円
東海
94
343.1万円
北海道
7
448.3万円
九州
32
352.3万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
9
331.8万円
中国
26
360.6万円
四国
14
340.5万円

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ラングラーとGR86のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  GR86
459万円1030万円 新車時価格 279.9万円392万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995~3604 排気量(cc) 2387
272~284 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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