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ラングラーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとGR86の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  GR86
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 586
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    826万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルCUSTOM 社外20AW リフトUP 大型ナビ TV

    本体価格
    375万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ フロントアルミバンパー 2024グリル

    本体価格
    586万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JK最終 ALPINE9型ナビ クルコン 純正18AW

    本体価格
    320.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 電動オープン 黒革シート 純正ナビ  限定車

    本体価格
    595万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD FOXサス 37インチ USパーツ

    本体価格
    770万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車/純正ホイール

    本体価格
    333万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 100台限定車 ミリタリーテイスト

    本体価格
    676万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 ナビ ETC Bluetooth 車検整備付

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルCUSTOM 前後社外バンパ- GIBSONマフラ-

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    317.6万円

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    本体価格
    353万円

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    349万円

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    本体価格
    324万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速マニュアル スマートキー LED

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車 GRフルエアロ アイサイト

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    356万円

関東
472
512.9万円
関西
228
483.5万円
東海
233
454.8万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
214
346.2万円
関西
101
330.3万円
東海
120
330万円
北海道
9
423.3万円
九州
59
338.2万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
34
348.9万円
四国
20
338.2万円

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ラングラーとGR86のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  GR86
459万円1030万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995~3604 排気量(cc) 2387
272~284 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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