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ラングラーとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとTR-3の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  TR-3
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 518万円
TR-3の相場表を見る
1332 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー ACC 社外ナビ BT DTV Bカメ 18AW

    本体価格
    186.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外HDDナビ ETC 音楽録音機能 ディスク再生 クルーズコントロール サイドカメラ キーレス フォグライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革シート Uコネクトナビ AppleCarPlay フルセグTV Bluetooth バックカメラ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット LEDヘッドランプ ステアリングヒーター

    本体価格
    443.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチアップ プロコンプショック

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー LEDヘッドランプ 17インチアルミ 7インチモニター リアカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/プッシュスタート/オートライト/ダウンヒルアシスト/フリーダムトップ/オーバーフェンダー/Bluetooth/USB/当店直接買取

    本体価格
    318万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定車・1オーナー・革シート・Bカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ Car Play  Bluetooth フルセグ フロントカメラ サイドカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車 4WD 170台限定 Power Top HIGH VELOCITY ドラレコ付 地デジ バックガイドモニター アダプティブクルーズ 禁煙車 アイドリングストップ アルミホイール LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録 ディーラー車 リフトアップ マッドタイヤ 社外デッキ ミッキートンプソン 社外サイドステップ Bluetooth対応 左ハンドル オーバーフェンダー

    本体価格
    133.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    215万円

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  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

関東
491
478.1万円
関西
209
439.4万円
東海
260
420.8万円
北海道
81
400.6万円
九州
99
407.5万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
58
469.5万円
中国
66
475.4万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーの中古車を探す

TR-3の中古車を探す

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ラングラーとTR-3のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  TR-3
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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