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ラングラーとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとTR-5の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  TR-5
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
1037 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 12.3インチ純正ナビ LEDヘッドライト ファブリックシート バックカメラ Bluetooth接続 AppleCarplay対応 ETC車載器

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 キーレス 社外ナビテレビ フルセグテレビ ETC 背面タイヤ 前後ドラレコ クルコン ステアリングスイッチ ヒルダウンアシスト 横滑り防止装置 リアスモークガラス

    本体価格
    216.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録未使用車 Applecarplay アンドロイドオート

    本体価格
    764.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型/CD・DVD/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/パートタイム4WD/オートエアコン/電動調整ドアミラー/パドルシフト/キーレスキー/サイドステップ

    本体価格
    211.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 ワンオーナー サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 法人ワンオーナー 国内150台限定車 専用デカール 専用Willysウインドデカール 専用One of 41バッチ One of 41ジープオリジナルキーチェーン 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ALPINEサウンド LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    424.5万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
397
459.9万円
関西
149
460万円
東海
202
414.4万円
北海道
65
378.4万円
九州
69
376万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
38
451.5万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとTR-5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  TR-5
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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