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ラングラーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   UDトラックス  コンドル
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 97
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    357.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 リフトアップ 社外アルミ 社外前後バンパー サイドロックスライダー 社外オーバーフェンダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD レザーシート AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    507.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 リフトアップ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth ETC サイド・バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 後席リクライニングキット 音楽録音 LEDライト 社外アルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    246万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    226万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 社外JAOSホイール AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター フォグランプ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型/禁煙車/4WD/18インチAW/ALPINE9インチナビ/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth接続/センターデフロック/MTモード付/オートクルーズコントロール/サイドミラーヒーター/ETC

    本体価格
    210.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    498万円

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    380万円

関東
397
462.7万円
関西
165
424.1万円
東海
199
416.3万円
北海道
69
359.6万円
九州
74
405.3万円
東北
35
441.7万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
53
484.6万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
23
309.6万円
関西
10
298.9万円
東海
7
329.9万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
347.9万円
東北
3
312.3万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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ラングラーとコンドルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   UDトラックス  コンドル
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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