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ラングラーとEXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとEXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国インフィニティ  EX
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 168万円
EXの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー 新品スチールバンパー 150台限定車 ディーラー車 ディーラー記録簿KMC17インチアルミ オールテレインタイヤ 赤キャリパー 純正ナビTVバックカメラETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 6400cc ルーフラック ラダー 電動ステップ 加速騒音レポート有 純正FOXサス 純正可変バルブエグゾースド ETC 本国取説 スペアキー有

    本体価格
    1348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ブラインドスポットモニター ナビフルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 革シート アルパインサウンドシステムスピーカー

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レギュラーガソリン対応3.6 8速AT サンライダーフリップトップ付き アダプティブクルコン 純正ナビゲーション TVチューナー ETC ワバックカメラ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    366.1万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 世界3700台限定 スカイトップ アールカラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ディーラー車 4WD ソフトトップ オーバーフェンダー サイドステップ 車検9年3月 ETC

    本体価格
    99万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ デルタ&マッドタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ フロント・サイド・バックカメラ 20インチ黒アルミ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター Bluetoot

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD メーカー保証継承 純正ナビ 純正ブラックチューブステップ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 Bluetoothオーディオ アルパインサブウーファー

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    168万円

関東
400
491.6万円
関西
161
441.8万円
東海
206
419.5万円
北海道
65
379.7万円
九州
61
397.3万円
東北
32
412.7万円
北陸・甲信越
50
453.3万円
中国
49
442.3万円
四国
24
472.9万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ラングラーとEXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国インフィニティ  EX
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500~3700
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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