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ラングラーとJXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとJXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国インフィニティ  JX
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 169万円228万円
JXの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ スマートキー プライバシーガラス 地デジTV 禁煙

    本体価格
    434.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 前席シートH ハンドルH 純正Uconnectナビ Bカメラ Sカメラ Fカメラ AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ USB AUX BT アルパイン ACC BSA

    本体価格
    441.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    630.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 黒革シート ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 ALPINEスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト パークアシスト 衝突軽減B BSM ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    603万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ Bカメラ 革シート ALPINEスピーカ

    本体価格
    413.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年 整備付 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター DSRC 4WD Bカメラ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    615万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 米国インフィニティ JX 35 4WD 

    本体価格
    169万円

関東
466
475.6万円
関西
182
429.1万円
東海
250
429.3万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
489.3万円
四国
24
519万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとJXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国インフィニティ  JX
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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