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ラングラーとZを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国日産  Z
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ レッドレザー スカイトップ 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ルビコン392専用アルミダンパー  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタムバンパーブラックアルミ&BFタイヤ

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新色41 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    287.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 300台限定特別仕様車/純正ナビ/DTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正18インチAW

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDライト カープレイ 衝突軽減B 前後ソ

    本体価格
    389万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD TOPSPEEDカスタム オーバーフェンダー 6インチリフトアップ 獅子狩りバンパー Dropstars22インチ バットフェイス 社外テール イカリングヘッドライト カロッツェリアナビ Bluetooth機能

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    705.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    680.8万円

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  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

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    165万円

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    応談

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  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

関東
392
469.5万円
関西
162
451万円
東海
213
415.3万円
北海道
61
375.5万円
九州
60
383.8万円
東北
39
425.2万円
北陸・甲信越
45
451.3万円
中国
52
407.6万円
四国
26
520.8万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとZのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  Z
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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