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ラングラーとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアルマダの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  アルマダ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ルビコンショック ドライブレコーダー クルーズコントロール  バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    448.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付/Carplay/黒革ヒーター/フルセグ/ステアリングヒーター/ETC/BSM/前後ソナー/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/フォグライト/PUSHスタート/キーレス/純正18inchAW

    本体価格
    397万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 150台限定車 禁煙車 後期型 Bluetooth対応ナビ 前後ドラレコ 専用ハーフレザーシート ベンチレーション 純正17インチAW ワンオーナー 正規ディーラー車 鑑定書付き

    本体価格
    284.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付き 整備付き 弊社代車使用 ワンオーナー LEDヘッドライト 2000CCターボ 純正18インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 3.6L スマートキー・プッシュスタート!ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ワンオーナー・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    520.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィル バックカメラ ストラーダブルートゥースナビ 4WD 四駆 クルーズコントロール ETC FRPトップ サイドカメラ マットブラックホイール オフロードレタータイヤ 本革巻きハンドル

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レザーシート 3600cc

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    698.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
458
474.7万円
関西
179
430.7万円
東海
232
427.7万円
北海道
75
413.6万円
九州
90
397万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.7万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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ラングラーとアルマダのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  アルマダ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 5600
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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