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ラングラーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国トヨタ  タコマ
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビTV バックカメラフロントカメラ 後センサー BSM LEDライト スマートキー ACC ドラレコ シートヒーターハンドルウォーマー ETC ヘッドライナー リアラゲッジラック ブルートゥース

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /走行19000km/Dオーディオ/B&Sカメラ/クルコン/スマートキー/革巻ステア/アイドリングS/ETC/ミラーウインカー/リアパークセンス/オートライト/フォグライト/17AW/8AT

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 AppleCarPlay 純正8ナビTV ハード&ソフトトップ 障害物センサー AC電源ソケット シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット ETC アルパインスピーカー レーダークルーズ

    本体価格
    360.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD クラリオンHDDナビ フルセグTV ETC ニューインテリア エクストリームJ17インチホイール

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ラフカントリー4インチアップ MARVIN4本出しマフラー フラットフェンダー 17インチアルミ 前後社外バンパー サイドロックスライダー 社外ナビ 地デジ デジタルインナーミラー LEDバーライト 社外LEDライト

    本体価格
    349万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 400台限定特別仕様車 三菱電機製DIATONEサウンドナビ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    279.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    694.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 正規ディーラー車 黒革シート カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    334万円

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    本体価格
    549.8万円

関東
394
461.3万円
関西
146
457.9万円
東海
199
413.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
72
378万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
10
465.2万円
関西
3
203.9万円
東海
7
375.4万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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ラングラーとタコマのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  タコマ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2700~3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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