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ラングラーとルポを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 38万円178万円
ルポの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 22
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD G16AWBFタイヤKO2ベージュインテリア整備付

    本体価格
    119万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正LEDCarplayBluetoothACCBカメ純正AW

    本体価格
    534.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ナビTV/オートクルーズ/BSM/黒革シート

    本体価格
    478.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 弊社ユーザー様下取車両

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 本革 ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    542.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本革 USバンパー MKWアルミ ナビTV

    本体価格
    523.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ 純正17AW LED ACC

    本体価格
    425万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 走行4.4万キロ/パワステ

    本体価格
    62万円

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    70万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 21000km時タイベル・ウォーターP交換済

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル ETC ナビ キーレスキー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6TM 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミボディ/トルネ-ドレッド/記録簿/禁煙

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 禁煙車 ファンタシアグリーン 5人乗り

    本体価格
    60万円

関東
486
494.1万円
関西
234
492.1万円
東海
251
452.1万円
北海道
76
440.7万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
6
81.7万円
関西
10
74.6万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
3
112.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ルポ
459万円1030万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995~3604 排気量(cc) 1389~1597
272~284 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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