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ラングラーとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 限定100台 純正ナビ Bluetooth接続 USB AUX フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RoughCountry3.25inリフトキット FUEL COVERT17in NITTOリッジグラップラー37X13.50 JL北米ABSバンパー Bluetooth フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    297万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付/Applecarplay/黒革シート/シートヒーター付/ACC/ETC2.0/前後ソナー/ステアリングヒーター/F&Bカメラ/純正18AW

    本体価格
    327万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD LEDライト  純正18AW クルコン バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー カープレイ ブラインドスポット スマートキー ヒルディセントコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 300台限定特別仕様車/純正ナビ/DTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正18インチAW

    本体価格
    600万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    374.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ リーコンPKG スカイトップ 電動サイドステップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ シートヒーター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
397
459.4万円
関西
149
459.9万円
東海
203
413.5万円
北海道
65
378.5万円
九州
68
378.1万円
東北
33
412.6万円
北陸・甲信越
59
424.1万円
中国
39
443.1万円
四国
25
519.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
244.8万円
四国
0
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ラングラーとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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