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ラングラーとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとビートルカブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証継承付 整備付 純正12.3インチナビ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー RUBICON スカイワンタッチトップ 

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ グッドリッチ 社外AW LEDヘッド 黒革調シートカバー テールガード

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブライトホワイトクリアコート/1オーナー/黒革/シート&ハンドルヒーター/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/ACC/BSM/外17インチAW/スマートキー

    本体価格
    638.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 2ドア・ユーザー下取り車・4WD・フェンダールーフ同色・社外ナビ

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 V型6気筒DOHC3.6Lエンジン 5速オートマチック 3ピースモジュラーハードトップ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD Bカメラ BSM ACC シ-トH メソッドレ-ス17AW All-Terrain T/A KO2 37X12.50R17LT 124R Smittybilt F・Rバンパー/SRC/電動ウインチXRC4 ヒッチメンバー フルセグナビ BT USB ETC2.0 ステアリングH Pスタート ドラレコ

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー! ETC バックカメラ 限定色 サイドカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD ナビ アルミホイール

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプI 1303 コンバーチブル 4MT レストア済み

    本体価格
    290万円

関東
400
462.5万円
関西
155
465.2万円
東海
197
408.4万円
北海道
62
363.9万円
九州
74
389.6万円
東北
32
401.7万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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