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ラングラーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車/クルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/アルパイン/サイドカメラ/APPカープレイ/ダウンヒルコントロール/LEDライト/アイドリングストップ/ステアリングヒーター

    本体価格
    395.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Rough Country リフトアップ 前後smittybiltバンパー ウインチ ライトバー 33x13.5-20 社外マフラー 社外ボンネット インジェクター コイル交換済

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチアップ プロコンプショック

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 6400cc ルーフラック ラダー 電動ステップ 加速騒音レポート有 純正FOXサス 純正可変バルブエグゾースド ETC 本国取説 スペアキー有

    本体価格
    1423万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/DROPSTARS22in/リフトUP/前後社外バンパ-/社外グリル/社外ボンネットフ-ド/社外サイドSTEP/社外LEDライト/社外オ-バ-フェンダ-/社外ル-フスポイラー/新品BIGフロ-ティングナビ/Apple CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙BRUT17AWブロックタイヤETC2.0ドラレコ

    本体価格
    419.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 禁煙 社外ナビフルセグTV バックカメラ 社外アルミ 社外前後チューブバンパー

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社元代車 ETC レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ Carplay

    本体価格
    695.5万円

  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

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    87万円

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    本体価格
    138.7万円

関東
398
462.4万円
関西
166
428.4万円
東海
195
415.9万円
北海道
69
360.2万円
九州
72
401.3万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  イオス
459万円1030万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995~3604 排気量(cc) 1984~3188
272~284 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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