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チェロキーとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとe-tron Sの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  e-tron S
VS
25万円310万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 475万円538万円
e-tron Sの相場表を見る
161 中古車掲載台数 3
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 車検9年3月ルーフライナー張替最終モデル

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD プレミアムエディション ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・ETC・クルーズコントロール・前席パワーシート・シートヒーター・革シート・16インチ純正アルミ・全塗装済

    本体価格
    39.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 整備記録13枚・消耗品系部品交換歴有り・社外エンジンスターター・ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/パワーバックドア/バックカメラ/フロントカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/レーンキープ/革シート/

    本体価格
    226.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ACC/パノラマサンルーフ/黒革エアシート/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/パーキングアシスト/パワーシート/ヒーター/クーラー/ベンチレーション/Appleカープレイ/前後センサー/電動ゲート/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD カーナビ TV DVD再生 ETC 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ フルセグナビ 電動半革シート LEDライト アクティブクルコン 純正17インチAW サイド/バックカメラ シートヒーター ETC 電動リアゲート

    本体価格
    145万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ 4WD 全塗装

    本体価格
    95万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 4WD/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグTV/パワーシート/ハーフレザー/パワーバックドア/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    208.3万円

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  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
71
148万円
関西
14
155万円
東海
22
151.6万円
北海道
16
125.1万円
九州
11
179.8万円
東北
10
179万円
北陸・甲信越
6
188.9万円
中国
1
---
四国
10
183.6万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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e-tron Sの中古車を探す

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チェロキーとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  e-tron S
379.1万円522.3万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1995~3238 排気量(cc) ---
177~272 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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