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チェロキーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
35万円400万円
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中古車相場 15万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
161 中古車掲載台数 38
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD XJチェロキー

    本体価格
    230万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ラフカントリーリフトアップ

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 限定車 スライダールーフ タンレザー

    本体価格
    107万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ETC フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    114.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レザーシート カープレイ対応車 ETC

    本体価格
    295.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 新品AW&BFG新品タイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    134万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 20台限定モデル 70th専用革シート

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 レザー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    286万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車/ワンオーナー/認定中古車保証1年

    本体価格
    318万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車/レ-ダ-クル-ズ/Pバックドア/1オ-ナ-

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    47万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 4WD 新品15AW ETC

    本体価格
    68万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 スタイリッシュエディション フルセグナビ  フルフラット

    本体価格
    39.8万円

関東
71
185.2万円
関西
19
176万円
東海
24
187.5万円
北海道
18
178.8万円
九州
9
218.7万円
東北
4
179.1万円
北陸・甲信越
6
211.1万円
中国
3
230.3万円
四国
7
190.4万円
地域別台数
関東
21
37.8万円
関西
5
34.6万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ホンダ  モビリオスパイク
379.1万円522.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1995~3238 排気量(cc) 1496
177~272 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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