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チェロキーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ジャガー  Fペイス
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
201 中古車掲載台数 143
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 禁煙 黒革 純正ナビ シートエアコン Pアシ

    本体価格
    219.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ メーカーナビ AppleCarplay 黒革 ACC

    本体価格
    244.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    70万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    87.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KJチェロキールーフライト付き

    本体価格
    88.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    285.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    286.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ハーフレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    249万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 認定中古車保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

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    478万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 認定中古車 MERIDIAN 19インチAW

    本体価格
    264.3万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ 21グロスブラックAW

    本体価格
    629.9万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定 禁煙車 記録簿 スペアキー SR

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    398万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD スペアタイヤ・1年保証付き

    本体価格
    271.5万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ 純正19インチアルミ

    本体価格
    347.6万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    739万円

関東
85
187.4万円
関西
18
219.6万円
東海
33
179.5万円
北海道
28
161.4万円
九州
12
196.3万円
東北
7
207.6万円
北陸・甲信越
7
181.9万円
中国
2
118万円
四国
9
187万円
地域別台数
関東
61
657.5万円
関西
23
623.8万円
東海
26
486.5万円
北海道
2
738万円
九州
14
463.2万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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チェロキーとFペイスのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ジャガー  Fペイス
379.1万円522.3万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1995~3238 排気量(cc) 1995~5000
177~272 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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