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チェロキーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   マツダ  トリビュート
VS
25万円310万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
159 中古車掲載台数 2
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD Carplay Bカメラ ACC BSM LKA パークセンスリアパークアシスト アクティブパーキングアシストパワーシート(D席/N席) パワーバックドアセレクトテレイン純正ナビ USB TVETC ヒルディセントコントロール 禁煙

    本体価格
    214万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルコン 障害物ソナー シートヒーター 電動リアゲート 18インチアルミ HIDライト ブラインドスポット

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期/白革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC/純正前後ドラレコ/LEDヘッドライト/パークセンサー/BSM/前席シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/純正18AW/スペアキー

    本体価格
    240万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 純正オーディオ ETC車載器 モケットシート ルーフキャリア・スペアタイヤ有 ABSオーバーホール カーセンサー認定済

    本体価格
    115.7万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 正規輸入車 carrozzeriaナビ ETC リフトUP

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 整備記録13枚・消耗品系部品交換歴有り・社外エンジンスターター・ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート SR ACC 純正ナビ バック/サイドカメラ AppleCarPlay BSM シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218.6万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 限定30台モデル・4WD・本革シート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・コーナーセンサー・SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・サイドカメラ・Bカメラ・純正AW・

    本体価格
    134.4万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズ 障害物センサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD /正規ディーラー車両/2インチリフトアップ/内装ベージュ/純正ブルー/メッキグリル/フロントメッキバンパー/リアメッキバンパー/デイトナホイール/グッドリッヂオールテレーンタイヤ/クリアウィンカー/

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
69
149.7万円
関西
14
155.3万円
東海
23
150.4万円
北海道
15
131.6万円
九州
11
179.8万円
東北
9
172万円
北陸・甲信越
6
187.1万円
中国
1
---
四国
11
191.2万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとトリビュートのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   マツダ  トリビュート
379.1万円522.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1995~3238 排気量(cc) 1988~2967
177~272 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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