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チェロキーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとGTOの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  GTO
VS
39万円398万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 143万円418万円
GTOの相場表を見る
155 中古車掲載台数 25
  • ジープ チェロキー ロンジチュード 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ユーザー買取車 クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 シートヒーター クルコン SDナビ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正ナビ ACC シートヒーター

    本体価格
    153.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD バーフェン・リフトアップ・外AW

    本体価格
    132万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD /天張張替済/革シート/パワーシート/LED

    本体価格
    184万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー/メーカーナビ

    本体価格
    300.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証整備付きLEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 4WD

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    240万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT 4WD 黒革シート

    本体価格
    188万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD アクティブ エアロ システム付

    本体価格
    143万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    156万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー車active エアロ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
53
143.8万円
関西
17
204.1万円
東海
35
194.3万円
北海道
23
166.6万円
九州
10
165.2万円
東北
8
242.7万円
北陸・甲信越
6
190.2万円
中国
2
233万円
四国
1
74.9万円
地域別台数
関東
10
244万円
関西
1
168万円
東海
4
248万円
北海道
0
---
九州
3
303.3万円
東北
2
189.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
175.3万円

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チェロキーとGTOのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  GTO
379.1万円522.3万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1995~3238 排気量(cc) 2972
177~272 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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