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チェロキーとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   三菱  ミラージュアスティ
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
132 中古車掲載台数 2
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/純正ナビ/前席パワーシート・シートヒータークーラー/パワーバックドア/ETC/アクティブクルーズコントロール/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/バックモニター/Bluetooth/レーンキープアシスト

    本体価格
    117.2万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 200台限定車 1オーナー AppleCarPlay 黒革シート 純正ナビTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア 純正18インチブラックAW

    本体価格
    241.4万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベンチレーション/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/純正ナビ/パワーバックドア/電動シート/ETC/純正18インチAW/黒革シート/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    294.6万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビフルセグTVパワーシートハーフレザー4WDパワーバックドアETCバックカメラパドルシフト革巻きステアリングクルーズコントロールルーフレールLEDヘッドライトステアリングスイッチ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルコン 障害物ソナー シートヒーター 電動リアゲート 18インチアルミ HIDライト ブラインドスポット

    本体価格
    80万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/禁煙車/純正ナビ/純正18インチアルミ/黒革シート/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    103.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ディーラー車

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ETC TV

    本体価格
    199.1万円

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  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

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  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
55
154.3万円
関西
8
121.3万円
東海
18
158.4万円
北海道
13
129万円
九州
13
177.4万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
5
178.6万円
中国
2
115.5万円
四国
13
208.8万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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チェロキーとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  ミラージュアスティ
379.1万円522.3万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1995~3238 排気量(cc) 1298~1597
177~272 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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