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チェロキーとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
139 中古車掲載台数 1
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラックレザー 純正ナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ パワーシート パワートランクゲート

    本体価格
    200万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビフルセグTVパワーシートハーフレザー4WDパワーバックドアETCバックカメラパドルシフト革巻きステアリングクルーズコントロールルーフレールLEDヘッドライトステアリングスイッチ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    217.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW ETC オルターネーター・ベルト・プーリ・燃料ポンプ新品交換済み サイドステップ外し可

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    276.1万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 限定車Sモデル グラナイトカラーAW

    本体価格
    274.3万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    110.8万円

関東
55
150.6万円
関西
13
166.6万円
東海
19
157.3万円
北海道
10
126.3万円
九州
16
166万円
東北
6
180.8万円
北陸・甲信越
5
186.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
1
110.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

チェロキーの中古車を探す

ディグニティハイブリッドの中古車を探す

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チェロキーとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  ディグニティハイブリッド
379.1万円522.3万円 新車時価格 840万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1995~3238 排気量(cc) 3498
177~272 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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