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チェロキーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
25万円320万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
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168 中古車掲載台数 23
  • ジープ チェロキー ロンジチュード ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック 地デジTV 純正マルチナビ Bluetooth接続 サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    136万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 車検9年3月ルーフライナー張替最終モデル

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ドライブレコーダー シートヒーター マッドガード ETC

    本体価格
    228.2万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ACC/パノラマサンルーフ/黒革エアシート/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/パーキングアシスト/パワーシート/ヒーター/クーラー/ベンチレーション/Appleカープレイ/前後センサー/電動ゲート/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/ブラインドスポット/黒革/ETC/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    195.4万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 150台限定 サンルーフ 黒革 シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    273.2万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 前席パワーシート 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パドルシフト レーンキープアシスト クルーズコントロールルーフレール

    本体価格
    169.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 社外アルミ・ルーフレール・カーキ・サイドカメラ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD プレミアムエディション ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

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    318万円

関東
71
146.8万円
関西
15
155.6万円
東海
25
144.7万円
北海道
16
127.9万円
九州
11
182.2万円
東北
11
186.8万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
2
232.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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チェロキーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  ヴェロッサ
379.1万円522.3万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1995~3238 排気量(cc) 1988~2491
177~272 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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