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チェロキーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
25万円320万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 18
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベンチレーション/シートヒーター/電動シート/純正ナビ/純正18インチアルミ/パワーバックドア/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/ルーフレール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/

    本体価格
    288.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 60周年アニバーサリーエディション

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    93万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・ETC・クルーズコントロール・前席パワーシート・シートヒーター・革シート・16インチ純正アルミ・全塗装済

    本体価格
    39.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート SR ACC 純正ナビ バック/サイドカメラ AppleCarPlay BSM シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    232.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・新品アルミホイール・新品MTタイヤ・革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 禁煙キャリア社外アルミタイヤナビTVETC

    本体価格
    75万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD LED ハーフレザー カープレイ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    108万円

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    73.8万円

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    128万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    149.4万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

関東
71
146.8万円
関西
15
155.8万円
東海
24
140.8万円
北海道
16
127.9万円
九州
11
182.2万円
東北
11
186.8万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   フォルクスワーゲン  イオス
379.1万円522.3万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995~3238 排気量(cc) 1984~3188
177~272 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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